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发表于 2018-11-25 10:17:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  法拉利车队主管马奥里奇-阿德里巴贝内(Maurizio Arrivabene)表示:马拉内洛的大门永远为七次世界冠军得主迈克尔-舒马赫的儿子米克“敞开”。
  目前在欧洲F3锦标赛中,米克落后丹-蒂克特姆(Dan Ticktum)位居第二,他已经为普力马车队赢得了六站比赛,其中包括最近一次在纽博格林的包揽三个回合比赛冠军。
  尽管到目前为止他一直保持着独立性,与任何F1车队都没有直接联系,但长期以来的家族关系,使得米克成为了法拉利青训学院的一位明显候选人。
  阿德里巴贝内强调,在他职业生涯的这个阶段里,不把米克暴露在不适当的压力之下,是至关重要的。
  “考虑到米克-舒马赫,我认为最重要的事情是让他成长,而不是施压。”他说,“(他)最近的成绩非常、非常好,我希望他有一段伟大的职业生涯。”
  “当然,鉴于一个像这样的、书写了法拉利历史篇章的名字,马拉内洛的大门将永远(为其)敞开。但不要跳过过程。”
  自从在2013年底的滑雪事故中严重受伤后,迈克尔-舒马赫就一直没有在公共场合露面。但他的儿子米克在F3中得到了梅奔的支持,并且上周末还在纽博格林赛道驾驶了该制造商的DTM“出租车”,同时也完成了他的比赛。
  米克预计会在下赛季转投F2,但在本赛季末,他也将从容地拿到足够的积分来获得F1强制性超级驾照。
  车手需要在三年时间内拿到40分,而米克已经拥有了22分,所以如果他能在欧洲F3锦标赛中最终获得年度车手前三名——冠军得到30分,亚军25分、季军20分——,那么他就有资格得到一张F1驾照。
  米克在2016年德国和意大利的F4锦标赛中,获得了两个亚军,每个都为他赚到了10分。他还因为在2014年的CIK-FIA世界卡丁车锦标赛KF青少年组中获得亚军而得到2分——在卡丁车赛中获得的分数在五年内有效。
  马克斯-维斯塔潘和兰斯-斯特罗尔就是最近的两个,从F3直接升级成F1车手的例子。
  但当被问及米克的短期F1前景时,索伯主管弗雷德里克-瓦塞尔(Frederic Vasseur)表示,这一步太快了,并建议德国人应该慢慢来。
  “老实说,我认为在F3和F1之间有一个很大的跨越,而且由于在冬天,我们所拥有的测试天数很少,所以我不想说不可能,但要做到那一步确实相当困难。”瓦塞尔说。
  “对他来说,可能去开F2会很有意义。但他也可能与一支F1车队联系起来,他可能去开一些第一阶段自由练习赛。为F1做准备有很多方法。”
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